在當(dāng)前世界的經(jīng)濟(jì)形勢下,縱使國際電纜巨頭如普睿司曼、耐克森、美國通用電纜者也都遇到了“煩惱”:普睿司曼今年前9月收入下滑20%;耐克森今年第三季度,銷售額同比下降2.1%;美國通用電纜公司近幾個(gè)季度的整體運(yùn)營和財(cái)務(wù)狀況也有所下降。此外,在今年舉行的“2014年中國電線電纜行業(yè)大會(huì)”上,CRU首席線纜分析師羅伯特·丹尼爾斯直言:“全球大部分線纜企業(yè)的盈利率較低,甚至處于虧損狀態(tài)。”
從“十五”開始,中國電纜行業(yè)的發(fā)展速度就超過了中國的GDP增速。但是,眼前看似繁華,背后卻深藏隱憂:國家4萬億的刺激政策帶來的負(fù)面影響正在逐漸顯現(xiàn),電纜行業(yè)產(chǎn)能過剩已不能再依賴國內(nèi)巨大消費(fèi)來埋單。此外,集中度不高、管理成本高、中低端市場競爭激烈、利用率越來越低、研發(fā)投入不足等也是掣肘中國電纜行業(yè)發(fā)展的主要因素。
“十三五”時(shí)期是中國電纜企業(yè)適應(yīng)新常態(tài),加速結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。筆者認(rèn)為,電纜企業(yè)可以從以下幾點(diǎn)入手:
減速、換擋、踩剎車。在外界眼中,電纜行業(yè)是一個(gè)低門檻的行業(yè),因而過去二、三十年電纜行業(yè)引得人們競相進(jìn)入。而且,很多企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,典型的例子如央視去年針對中國電纜行業(yè)現(xiàn)狀所作的一期報(bào)道披露了當(dāng)時(shí)整個(gè)電纜行業(yè)已有78座立塔,但這些立塔開工率很低,不少已近乎荒廢。而據(jù)每座立塔2-3億元的投入計(jì)算,全國閑置著的立塔的總投入約為150億元!因此,我們必須意識到盲目進(jìn)入電纜行業(yè),盲目擴(kuò)大產(chǎn)能,實(shí)際上就像在自己的前面挖了一個(gè)大坑。
搶抓機(jī)遇。當(dāng)前中國電纜行業(yè)90%左右的產(chǎn)能集中于中低端產(chǎn)品之上。低質(zhì)量、低附加值、低技術(shù)含量的產(chǎn)品已無法為電纜企業(yè)提供體面的利潤。因此,筆者認(rèn)為,產(chǎn)品利潤增加還需看新興事物!當(dāng)前及“十三五”期間,隨著新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的進(jìn)程加快,綠色環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)的重要性日益凸顯。新能源、特高壓、智能電網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、海洋工程、高速鐵路、城市軌道交通等國家重點(diǎn)扶持和發(fā)展的行業(yè)規(guī)劃都陸續(xù)出爐。這對于中國電纜企業(yè)來說意味著更多的機(jī)遇。但是,在很多時(shí)候機(jī)遇和挑戰(zhàn)是一對“連體嬰兒”,只看到機(jī)遇而沒意識到挑戰(zhàn)的話,最終極易錯(cuò)失機(jī)會(huì)。因此,提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量、附加值才是王道。
推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。電纜行業(yè)中很多專業(yè)人士都已意識到新一輪洗牌正在悄然地進(jìn)行著。對于很多電纜企業(yè)來說,完成轉(zhuǎn)型升級不一定能繼續(xù)生存,但若不轉(zhuǎn)型升級就一定無法存活。轉(zhuǎn)型最需轉(zhuǎn)變發(fā)展的理念,從主要關(guān)注數(shù)量、規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)楦匾曎|(zhì)量效益的可持續(xù)增長,而升級需在原有基礎(chǔ)上提升。因此轉(zhuǎn)型升級體現(xiàn)在技術(shù)、管理、組織框架、人才結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品市場服務(wù)等諸多方面。
縱觀全球經(jīng)濟(jì),整體仍處于“低溫”期;單看中國經(jīng)濟(jì),“新常態(tài)”已成定局,中國比以往任何時(shí)候都更明確發(fā)展經(jīng)濟(jì)應(yīng)增長和質(zhì)量并重!中國電纜企業(yè)與其靠政策,不如靠自身。尤其是民營電纜企業(yè),雖然政府已在努力地將更多話語權(quán)讓給市場,但是即便民營電纜企業(yè)獲得了國家更多的支持,最終要真正實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)更多地還是得靠自己。
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