據(jù)綜合資料表明,近幾年,中央與地方共新建鐵路6000公里、復(fù)線3000公里、電氣化鐵路5000公里、地方鐵路1000公里,規(guī)模如此宏偉的鐵路建設(shè)工程,將給電力、通信、信號、光纖光纜四大類電纜行業(yè)帶來商機。5000公里電氣化鐵路,按一半單線、一半雙線計,需要接觸導(dǎo)線13萬噸、機車車輛線9000~10000公里、銅排和銻排3500噸、直埋光纜9028公里、數(shù)字微波線路6100公里。
除了采用銅、鋁、鋅等金屬材料外,還有許多用鋼和合金材料制成的產(chǎn)品。諸如,鋼芯鋁絞線用鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼絲、鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼絞線,都是以優(yōu)質(zhì)線材作為原材料,廣泛應(yīng)用于輸電線路、電氣化鐵路等重點項目。
用于三峽水電樞紐工程輸變電項目中的主干線路大截面導(dǎo)線、千米級大跨越鋁包鋼導(dǎo)線、2000米級長江大跨越特高強度鋼芯鋁合金導(dǎo)線,也都是采用高強度優(yōu)質(zhì)鋼材,其性能設(shè)計及生產(chǎn)制造要求在我國電線電纜制造史上都是前所未有的。
鋁包鋼絞線、鋼芯鋁合金絞線、鋁合金導(dǎo)線等產(chǎn)品的性能達到國外同類產(chǎn)品水平,填補了國內(nèi)空白,能替代國外進口產(chǎn)品。電線電纜所用的鋼材和電纜用冷軋鋼帶,是制造鎧裝電纜用鍍鋅或其它涂層鋼帶的鋼基料,電纜用鍍鋅鋼帶、電纜用鍍錫鋼帶等,主要用于電纜的內(nèi)外護皮。
據(jù)了解,目前國內(nèi)線纜行業(yè)所消耗的鋼及金屬材料數(shù)量很大,原材料成本占電纜總成本的80%左右,這對冶金企業(yè)來說確實是一個巨大的市場。眾所周知,電線電纜設(shè)備也都是用鋼材及金屬材料制作而成。目前電線電纜設(shè)備,模具所用的鋼材主要是從美國、日本等國家進口,且價格十分昂貴,一般是國產(chǎn)的1~10倍,使生產(chǎn)成本提高。
國產(chǎn)鋼材及金屬材料的質(zhì)量進一步提高,替代進口,改變目前我國僅有30%的線纜品種達到國際市場能接受和可參與競爭的水平,70%的線纜品種需提高生產(chǎn)水平及檔次的狀況。在過去的十幾年內(nèi),電線電纜行業(yè)花費了近200億元用于購買電線電纜專用設(shè)備,平均每年投入約15億元。鋼材及金屬材料占很大的比重,主要是優(yōu)鋼、特殊鋼及合金材料。
電線電纜專門設(shè)備向高、精、尖方向提升,為冶金行業(yè)提供了新的發(fā)展舞臺和巨大的市場。
纜勝特纜最新產(chǎn)品
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